民呼我应｜深汕特别合作区：新技术“养”护赤石桥 今日关注

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读特客户端·深圳新闻网2023年5月30日讯（记者 兰俊）为保障群众平安出行，深圳市交通运输局深汕管理局持续对危旧桥涵进行排查整治，全面防范桥涵运行风险。近期，深圳市深汕特别合作区赤石桥维修加固工程完工，首次应用了预应力碳纤维板加固技术，有效改善了桥梁在正常使用状态下的主要力学指标，通过“小”改造，切实维护了群众出行“大”安全。

赤石桥位于S387省道，跨越赤石河，全长127米、总宽9米，是赤石镇群众日常出行的重要通道，还承担了深圳中学高中园、广汕高铁、深汕高铁等重大项目大型施工车辆的通行重任。

交通量的不断增加，考验桥梁的承载能力与耐久性，根据桥梁“体检报告”赤石桥既有裂缝出现轻微发展，主梁明显处于开裂状态，影响出行安全。

市交通运输局深汕管理局组织专家实地勘察，对桥梁结构性病害和桥梁适应性问题进行了系统分析，因地制宜选择桥梁维修方案，及时修补桥梁出现的裂缝，清除主梁表层杂物，并对外观进行涂装，采用T梁碳纤维板加固处置等，同时将桥面水泥混凝土路面进行了“升级”，加以超薄沥青罩面，并重画标线。经过一番整治加固之后，赤石桥由三类桥梁提升为二类桥梁（即桥梁技术状况处于良好或较好状态）。

周边居民表示，赤石桥整治过后，老旧的面孔焕然一新，新铺的沥青路面非常平坦，标线标牌指示清晰，走在桥上感觉非常安心和舒适。

本次维修加固工程中，首次使用了预应力碳纤维板加固工艺。该工艺中采用的碳纤维板材料，具有高强度、高弹性特点。相比传统桥梁加固技术，预应力碳纤维板加固工艺具有不易锈蚀、后期养护费用低、施工快捷、不影响交通等明显优势。

病害桥梁整治连着民心，关乎民生。接下来，市交通运输局深汕管理局将继续深入开展主题教育，扑下身子真抓实干，着力解决群众急难愁盼问题，加快完成深汕特别合作区危旧桥涵维修整治工作，架起惠民“放心桥”“连心桥”“幸福桥”。