8月17日,自动巡检机器人在杭台高铁中继3站机房内工作。新华社记者 江汉 摄
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杭台高铁穿越浙江东南部的丘陵地带,车站与车站之间距离较远。为防止铁路信号在传输过程中弱化,铁路部门在杭台高铁沿线建立了若干中继站进行信号补偿。
2023年5月以来,杭州电务段在杭台高铁沿线的中继站启用巡检机器人作业,有效提升了巡检效率、增加了故障判断的准确性、节约了人力成本,保障铁路运输安全顺畅。
8月17日,自动巡检机器人和杭州电务段工作人员在杭台高铁中继3站机房内工作。新华社记者 江汉 摄
杭台高铁穿越浙江东南部的丘陵地带,车站与车站之间距离较远。为防止铁路信号在传输过程中弱化,铁路部门在杭台高铁沿线建立了若干中继站进行信号补偿。
2023年5月以来,杭州电务段在杭台高铁沿线的中继站启用巡检机器人作业,有效提升了巡检效率、增加了故障判断的准确性、节约了人力成本,保障铁路运输安全顺畅。
这是8月17日拍摄的位于嵊州的杭台高铁中继3站(无人机照片)。新华社记者 江汉 摄
杭台高铁穿越浙江东南部的丘陵地带,车站与车站之间距离较远。为防止铁路信号在传输过程中弱化,铁路部门在杭台高铁沿线建立了若干中继站进行信号补偿。
2023年5月以来,杭州电务段在杭台高铁沿线的中继站启用巡检机器人作业,有效提升了巡检效率、增加了故障判断的准确性、节约了人力成本,保障铁路运输安全顺畅。
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